نتایج جستجو

آخ S2K، وای مینی ... آپدیت عالیه!

لینک رو پاک کنید دوباره آپدیت بگیرین درست میشه.

آپدیت 1.16 فقط ۱۰۰ مگ هست. لینکی که گذاشتید هم اشاره کرده مشکل از سرورهای سونی بوده که آپدیت 1.16 رو اشتباهی به جای کل آپدیت‍های فعلی 24 گیگ میزده. الان این مشکل رفع شده.

خوشم میاد GTS هنوز ژاپنی بودن خودشو حفظ کرده. هر کی طرفدار ژاپن باشه، از اضافه شدن پیست سوکوبا احتمالاً ذوق مرگ شده 8->

احتمالاً شما منظورت کیت بدنه و این حرفاست که نه، GT Sport نداره. ---------------------------------------- با دریفت BRZ یوشیهارا چند کیلو وزن کم خواهید کرد! :D Daijiro Yoshihara's Drift Missile - GT Sport به یاد تاکومی!:D MR2 D Style - GT Sport

اولین ماشین با تیونینگ دیفالت دریفت اومد. ماشین یوشیهارای فقید می‌باشد! کنترلش با DS4 به‌شدت سخته! MR2 هم گل سرسبد این آپدیت بود! :D AE86 هم بیارن جمع بچه‌های Initial D تقریباً تکمیل میشه.8->

GT League که باز میشه با اون موزیک نوستالژیک، آدم نمیدونه بخنده یا گریه کنه. عالی...8-> لعنت به تویوتا که سوپرا و 86 رو ازمون گرفت وگرنه صد در صد تو این آپدیت جا داشتن. Initial D Style :

توصیه من اینکه حداقل 20-30 تا مسابقه اول رو به تایم و خود مسابقه اهمیت ندید تا SR بالا. بعد از اینکه SR بهتر شد، دیگه پلیرهای ناراحت هم پیداشون نمیشه.

حالت Ghost شدن کاملا به سطح Sportsmanship پلیرها بستگی داره و خیلی هم خوب طراحی شده. هر کی که سطح کمتری داشته باشه، تو شرایطی که احتمال برخورد با بقیه هست Ghost میشه. هر چقدر هم بیشتر مسابقه رو خراب کنید و با بقیه برخورد داشته باشید با پنالتی شدن و پایین اومدن سطح Sportsmanship، بیشتر Ghost...

کلاس N خودروهای جاده‌ایه که بر اساس قدرت کلاس بندی شدن

اندر حکایات ما با دستپخت خوشمزه‌ی یامائوچی:D:

حتما بخونید : Tech Analysis: Gran Turismo Sport vs Forza Motorsport 7

Progression توی این نسخه خیلی عالی شده. بیشتر از پول Mileage مهمه که فقط با بازی کردن به دست میاد.

دوستان، بازی کاملا آنلاین هست. اگه اشتباه نکنم Save هم آنلاین هست فقط.

نه، تایم نفر اول رو میگم، 6 ثانیه!

۳ تا مورد مثل این امروز دیدم:

عالی ...

اگه کسی اونور هست یا دوست داره از ایران بره، میتونه با ما هماهنگ کنه. چند نفری قراره یامائوچی رو خفت کنیم:D

این شایعه از Communityـهای Forza و NFS شروع شده. از بین تمام بازی‌های ریسینگ آینده ، فقط GTS هست که نسخه‌ی استاندارد تویوتا (86) رو لیست کرده. NFS که کلا هیچی، Forza هم فقط هایلوکس TG رو داره، Project Cars 2 هم نسخه‌های ریسینگ رو داره. البته بعضی‌ها هم این اتفاق رو تصمیم خود تویوتا دونستن و به...

شایعه شده لایسنس برند تویوتا در انحصار GTS قرار گرفته!

50 سالگی شروع شد :

ببین علیرضا خیالت رو راحت کنم! هیچ محصولی از سیتروئن توی این بازی موجود نیست!:D پ.ن : فقط همون مدل کانسپت "GT" هست:-@

@YAMAUCHI نداره ! امیدوار هم نباش چون کلا نداره! :D همین ویدئویی که گذاشتی اولش میگه تمام هدف Single Player Mode آموزش ملت برای آنلاین ـه! از این واضح تر دیگه چطوری بگه!

IGN و Gamespot از بخش Campaign بازی ویدئو گذاشتن. خلاصه اینکه خبری از Career درست حسابی نیست. همون چیزی بود که از اول گفته بودن. پ.ن : تصاویر جدیدی هم منتشر شد!

حالا گذشته از اون که خیلی استاندارد گرفته فرمون رو ، جور دیگه ای هم نمیشه این فرمون رو گرفت! فرمون GTI Roadster Vision Gran Turismo کلا دو تیکه بیشتر نیست :D

@YAMAUCHI مشکلش چیه؟!

PlayStation Official Magazine UK تاریخ ریلیز رو 16 نوامبر زده :

خب Gareer دوباره تونسته چند تا سوال بپرسه : - در مورد بتا گفته نهایتا بعد 2 آپدیت دیگه بسته میشه ولی دوباره طرفای آگوست یه بتای دیگه با محتوای کامل وجود خواهد داشت ( public نیست!) - توی تریلر E3 نربرگرینگ رو با هوای مه آلود دیدیم که توی بازی نهایی این آب و هوا وجود داره. - در مورد نبودن rear...

اصلا معلوم نیست چه خبره! حالا بچه های GT Planet یه جلسه دارن و قرار شده این سوالا رو بپرسن پ.ن : split-screen تایید شد،سایت رسمی هم تعداد پلیرهای آنلاین رو 32 زده.

Jordan Gareer چند تا سوال از یامائوچی پرسیده : - در مورد بتا ازش پرسیده که جواب داده بتا برای الگوریتم SP نیاز بوده و انتظار نداشتم که ملت لذت ببرن! - در مورد بخش کلاسیک و کریر پرسیده و یامائوچی گفته هیچ چیزی کنار گذاشته نشده و GTS از هر GT دیگه توی سری محتوای بیشتری داره! بخش کمپین ، آفلاین و...

به لطف احسان @Kaine در حال تجربه بتا هستم! متاسفانه بخش Arcade با آپدیت جدید بسته شده و فقط بخش Sport در دسترسه که فقط هنگام زمانگیری میشه یه ذره با ماشین ور رفت! :D به همین خاطر نمیشه Setup کامل رو تغییر داد و هر مسابقه محدودیت های خودش رو داره. 3-4 تا مسابقه دادم و مشکلی از لحاظ لگ و اینا...

3 ماشین مختلف و تفاوت 2 سیستم ترمز در ظاهر و در عمل : http://cdn.persiangig.com/preview/cSNnhPQXVD/MCGT.gif http://cdn.persiangig.com/preview/SEDau8cq6V/4CA.gif http://cdn.persiangig.com/preview/rC6kpMUlcJ/SB.gif

نمایش understeer ، oversteer و Manji drift (بدون tune) : http://up.upinja.com/1er5k.gif http://up.upinja.com/5uw8h.gif

!Its gravel time http://s6.uplod.ir/i/00878/f5ewvwcvaz8a.gif پ.ن : 7MB-GIF

جدای از فیزیک باید Tuning کاملا پیشرفته و البته تغییر واقعی ماشین بعد از Tune داشته باشیم. روی کنسول بازی که بتونه به دریفت واقعی نزدیک بشه واقعا نداریم. AC فقط ماشین هایی که خودش تفکیک کرده خوبه.همین که کوچکتری تغییری توی ماشین های استانداردش میدی کلا عوض میشه رفتار ماشین.( ولی خب باز از بقیه...

Daijiro Yoshihara توی اینستاگرامش GT رو تگ کرده.اگه GT Sport بتونه لایسنس Formula D رو هم بگیره حرف نداره.

GT , PjC و AC هیچکدوم شبیه ساز کامل نیستن.( Forza که کلا پرته! ) تجربه ی پیست کلا یه چیز دیگست.حتما امتحان کنین. طبقه بندی که میتونم انجام بدم بین دنیای واقعی و مجازی : AC شبیه ساز خوبِ Understeer و ترمز ( deep braking و out brake ) PjC شبیه ساز خوبِ Downforce و موارد ایرودینامیک و power...

منطقی بودن یا احمقانه بودن رو در هر صورت نمیتونیم متوجه بشیم. حقیقت اینکه فعلا کنسول مناسب برای یک ریسینگ باز قطعا X1 هست. پ.ن : Evolution و Black Box جزو استودیوهای محبوبم بودند.به معنای واقعی کلمه نظر طرفداراشون رو اعمال میکردند.

کدوم شبیه ساز؟ دوباره میپرسم! کدوم شبیه ساز؟!